Kausi 2013

Talven huoltojen jälkeen kesä aloitettiin Motoparkista mukavassa kevät-/kesä- kelissä testipäivän merkeissä. Päivä oli suuri pettymys kaikille paikalla olleille, sillä rata oli todella surkeassa kunnossa. Radan kunnosta huolimatta menimme lauantain lajitteluun toiveikkaana, että rata olisi parempi ja Nokialla asustavan etämekaanikkomme antamat alusta ohjeet tuovat paremman tuloksen. Niinhän se olikin, sillä lajittelu tulos oli sama kuin vuosi takaperin eli ensimmäinen (ajalla 7.671). Itse kilpailu sujuikin taas hieman heikommin, sillä taka-akselin sivuttaistuenta sai hieman siipeensä viimekesänä jo tutuiksi tulleista rengasvärinöistä, sijoituksemme oli Motoparkissa sijat 5-8.

Motoparkin jälkeen seurasi 6 viikon tauko, jonka aikana saimme taka-akselin sivuttaistuennan vahvistettua ja oikeaan kohtaan, näin ei tulisi samaa ongelmaa enää kauden aikana. Alastaroon päästyämme oli kaksi kisaa peräkkäisinä viikonloppuina. Ensimmäisenä viikonloppuna paikalla oli myös bussillinen sponsoreita sekä muita tuki-/kannatusjoukkoja kiikutettu katsomaan mihin Toyota kykenee. Lajittelu meni melkein yhtä hyvin kuin kauden avauksessa, tuloksena toinen sija. Itse pudotusajo starttasi sunnuntaina hyvin, ensimmäiseltä kierrokselta jatkoon, jonka jälkeen loput pudotukset vaikuttivat hyvältä meidän puolella kaaviota. Tietenkään tämä ei mennyt kuin elokuvissa, sillä kilpailunjohtaja päätti sunnuntaina, että luokat OUTLAW ja SUPER PRO STREET eivät aja eliminaattoria enää tässä kisassa, sillä radat eivät olleet tasavertaiset eivätkä turvalliset näin tehokkaille autoille. Tästä vahvalla V-käyrällä varustettuna vietimme pari päivää lomailua, radan varrella, valmistautuen EM-kisoihin, jotka alkoivat seuraavalla viikolla.

EM-kisoihin ei siis tullut autoon mitään erikoista. Kelit oli sallinut tämän kauden kisoja mitä parahimmalla tavalla, niin myös EM-kisoissa, joihin rataa oli huollettu väli-päivien aikana. Lajitteluun lähdettiin hyvin mielin tavoittelemaan taas sitä ykkös- paikkaa. Sitä sieltä ei kuitenkaan tullut, sillä kilpatoverimme olivat jossain välissä viritelleet autojaan, joten saimme vasta neljännen sijan lajittelussa. Pudotukset menivätkin jo paremmin, ensimmäiseltä kierrokselta jatkoon. Toisella kierroksella tuli noutaja, eli sijoituksemme sijat 5-8., tässä kohtaa alkoi tuntua jo kiroukselta …

Alastarosta päädyttiinkin muutaman viikon huoltotauolta Kalajoen lentokentälle, kuka mistäkin päin Suomea sinne sitten tulikaan. Lajittelun tuloksena oli toinen sija, josta olikin hyvä lähteä varsinaisten pudotusten pariin. Toisella kierroksella kohtasimme jälleen noutajan, hieman epäonnen avustamana, sillä nuo 1200hp on todella vaikea saada haltuun tuolla liukkaalla lentokentällä. Sijoitus oli siis 3-4.

Kalajoen jälkeen tuli taas vuoroon Motopark, joka on todettu meille ehkä jopa par-haaksi radaksi, kaikista siellä olleista vastoinkäymisistä huolimatta. Sinne siis hyvillä mielin jälleen kerran…

Lajittelupäivä alkoi pienellä pakan sekoittamisella Line-up henkilöiden suhteen, mutta onneksi siitä ei sen kummempaa seuraamusta ollut kokonaisuuteen eikä aikaan. Lajittelun sijoitus olikin kolmas. Sunnuntain sarastaessa kaikki olivat normaalisti jännittyneitä, kuten joka ikinen sunnuntai tämä porukka on syystä tai toisesta. Radalle päästiin aika nopeasti aamulla, ottamaan ensimmäinen päänahka pudotusajoissa. Toisella kierroksella oli taas jännättävää, sillä tämähän on ollut se kierros jolta kotiin on yleensä lähdetty… Paistaahan se aurinko risukasaankin, jatkoon päästiin ja ihan finaaliin asti, joka oli ensimmäinen tässä luokassa meidän osalta. Finaaliin mennessä tilanne oli jännittynyt, mutta rento, sieltä tuli kauan kaivattu voitto meille!

Alastaron finaalikisaan päästessämme voitonhuuma oli jo hieman laskenut, koska mitään ei ollut ratkennut. SM- taulukko oli tiukka ja meillä etumatkaa vain yhden pisteen verran, perässä tulevaan Raussiin. Tilanne oli mielenkiintoinen, sillä olimme tehneet muutamia muutoksia niin auton kuin kuljettajan painon suhteen. Muutokset tuottivat tuloksen lajittelun ensimmäisellä kierroksella (aika 7.579s.), joka riitti kuitenkin vasta kolmanteen sijaan. Toiselle kierrokselle mentäessä autoon tuli jokin häiriö, jota burnismontusta takaperin kohti pilttuuta lähdimme selvittelemään. Lopputulos oli karu, kampiakseli oli poikki eli jouduimme lyömään hanskat tiskiin…

Raussihan oli kisassa lajittelun ykkönen, joten hän sai kaksi pistettä enemmän kuin me ja vei SM-kultaa. Lauantai-illan suurin toive olikin, että sunnuntaina sataa, ettevät muut kilpailijat pääse pisteissä meidän ohitse. Onneksemme toive toteutui ja saimme siis SM-hopeaa.

Tarinoi: Ukko III eli Pikku-Janne

Tulokset

AIKAPAIKKATAPAHTUMALAJITTELUPUDOTUSAJO
18-19.5.2013VirtasalmiSM1.3-4.
28-30.6.2013AlastaroSM2. –
4-7.7.2013AlastaroSM/EM4.5.-8.
20-21.7.2013KalajokiSM2.3.-4.
10-11.8.2013VirtasalmiSM 3.1.
31.8.-1.9.2013AlastaroSM3. 
SM 2. yhden pisteen erolla ekaan!