Kausi 2014

Talvi saatiin kulumaan taas tosi nopeasti… edellinen kausi, kun päättyi kampiakselin katkeamiseen tilalle tarvittiin uusi, eikä se ollut meidän tapaan taas kovinkaan helppo homma. Ensimmäinen ostos oli hukassa kaksi kuukautta ja saavuttuaan tallille huomattiin runkolaakereiltaan vääräksi, eikun uutta hankkimaa… onneksi Nixxon oli hankkinut Amerikasta riittävästi osia, joista yksi kampiakseli oli meille sopiva. Talvella muutettiin myös auton takaosaa siten, että saatiin isommat renkaat, jotta kaks kautta häirinneet pito-ongelmat poistuisivat.
Moottori saatiin hyvissä ajoin autoon ennen kauden alkua, mutta koska ensimmäisen käytön jälkeen öljyn seassa oli reilusti metallia… huuhtelimme moottorin pussihousuöljyillä, kunnes metallihippu väheni ja näin uskallettiin lähteä kohti kauden aloitusta Motoparkkiin.

Kausi alkoi vesisateessa testipäivällä, onneksi päästiin edes yksi veto vetäseen, että saatiin KUSKISTA ja teamista talven pölyt pois…veto oli ihan hyvänoloinen, mutta ei tullut aikaa, koska kuskilla niin kiire ettei kuusi kerinnyt mukaan! Toiveikkaana aloitettiin lajittelut, mutta meno oli muuttunut isompien renkaiden myötä todella isoksi keulimiseksi. Alusta- ja perämuutoksilla saatin lajittelun 2.sija ajalla 7,680. Late vei 1.sijan 7,676 ajalla. Iltatoimina putsattiin vielä öljynputsari, mihin oli edelleenkin kertynyt metallihippuja. Kisassa ekaks vastaan asettui Panu, joka voitettiin. Toisella kierroksella viereen saatiin viime vuoden mestari Raussi, joka joutui myös nöyrtymään… eikun finaaliin, jossa vastaan asettui ”pumppujalka” Niskavaara, joka voitti, kun kuljettajamme otti ensimmäisen punavalonsa, koko OL-historian aikana. Kaikessa kiireessämme ei huomattu mennä edes palkintojenjakoon… ME MYÖHÄSTYTTIIN!!!

Edessä kuuden viikon tauko, jolloin otimme moottorin pois autosta ja tarkistimme kampiakselin sekä kiertokankien laakerit, onneksi metallihiput eivät tehneet vaurioita… moottorivelho Malminen totesi kaikki ok ja kovaa ajoa vaan.
Seuraavaksi suunnattiin Alastaroon, jossa kaksi kisaa peräkkäisinä viikonloppuina, ensin SM- ja sit EM-kisat. Olimme tilanneet uusia välityksiä vaihdelaatikkoon, mutta kuus viikkoa on aika lyhyt aika saada ne perille, mutta onneksemme saimme puhelun Alastaroon saavuttuamme, että rattaat ovat Ylöjärvellä… ei huolta, kun loppu porukka nappas rattaat kyytiin ja vaihdoimme iltapuhteiks ne vielä.
Aamulla saimme sankan joukon rahoittajia vieraaksemme seuraamaan kilpailua. Lajitteluja ajoimme useamman vedon rahoittajien iloksi. Lajittelusijoitus jälleen 2. ajalla 7.712 ja taas Laten ollen 1. ajalla 7,643. Kokkimme Jenni oli voittanut kakspaikka dragster kyydityksen, kuulemma kivaa puuhaa.. Finaalipäivä satoi pois, lajittelupisteet vain tästä kisasta. Alastaron rata oli saanut uuden asfalttipinnan, joka oli todella liukas mikä heijastu aikoihin. Toivotaan, että ensi vuonna rata olisi huippu!

EM-kisaan lähdimme epätietoisina siitä, missä kunnossa rata olisi, kun koko viikon oli satanut.
Lajitteluissa huomasimme radan olevan todella liukas, mutta saavutimme sijan kuusi, ajalla 7,638.
Lajittelulähtöjen lomassa yritimme korjata tiedonkeruun, siinä kumminkaan onnistumatta, saatin kumminkin lamda rikottua siinä korjauksessa… Lajittelu oli todella tiukka ensimmäisen ero kahdeksanteen vain 0,154 sekuntia Laten jälleen vieden ykköstilan. Finaalipäivän eka vastus Panu, jolla todella suuria pitovaikeuksia koko viikonlopun. Voitto selvästi 7,622 vastaan 9,143. Toisella kierrosella kauden paras kisastartti meiltä , kun vastaan asettu Kautto, mutta Tero otti voiton niin kutsutusti lampulla meidän aika 7,604 ja Kautto 7,513 reaktion Tero 0,063 ja Kautto 0,192 ero maalissa meille 0,038 sekuntia… Hienoo puuhaa!!! Semifinaaleissa vastaan Raussi, joka taas joutuu taipumaan ja eikun taas finaaliin! Kukapa muukaan vastaan kuin ”pumppujalka”Niskavaara ja taas kerran Late parempi, ero maalissa vaivaiset 0,038 sekuntia siis sama, jolla voitimme Kauton!!!
Sijoitus jälleen 2.

Kausi yli puolenvälin ja karavaani suuntasi kohti Kalajokea, jossa ajetaan puolta matkaa. Lähdimme lajitteluissa hakemaan nelosella alkavaa aikaa niin kuin viime vuonnakin ja taaskin niin kuin viime vuonnakin pääsimme harmittavan lähelle ajan ollessa 5,002 sekuntia ja sijoitus 3. Lajittelupäivä päättyy kaameaan ukkosmyrskyyn. Koko porukka roikkui teltassa pidellen ettei tuuli vie mennessään…selvittiin huh!!! Finaalipäivän eka vastus Luoma-Aho, joka driftas aikalailla, selvä voitto meille ajalla 5,105 vastustajalla 5,950. Toisella kierroksella Kokkolan ”Kalle” Wikberg, jolle ei sit mahdettu mitään meidän aika 5,078 ja Wikbergin 4,978. Sijoitus 3-4!

Finaalikisa oli tänä vuonna Motoparkissa, jonne lähdettiin ottamaan, mitä saavutettavissa oli eli SM 2 -tila pitää säilyttää. Latelle riitti mestaruuteen yksi onnistunut lajittelulähtö. Siinä ei ollut ongelmia, joten onnea Latelle! Lajitteluissa ajoimme taas tutunkuuloisen ajan 7,630 sijoitus 4. Finaalipäivän ekavastus Luoma-Aho, jolla jotain ongelmia autossa, joten voitto siis meille ajoin 7,619 vs 8,318. Toisella kierroksella vastaan taas Raussi. Oli tiukka lähtö, mutta veimme voiton ajoin 7,609 vs 7,617. Voitimme viime vuoden mestarin joka lähdössä tänä vuonna, hienoa!!! Semifinaaleissa vastaan asettui mestari ”pumppujalka” Niskavaara, jolle taas tiukassa lähdössä hävittiin ajoin Late 7,618 me 7,626!!! Jäimme jännittään seuraavaa lähtöä, missä ratkeaisi meidän sijoitus. Palosaari vastaan Wikberg, jos Wikberg voittaisi lähdön olisi hän SM 2 ja me SM 3. Meille suotusasti Palosaari ajoi voittoon ajalla 7,535. Saimme sen, mitä otettavissa oli siis SM 2. Sijoitus tässä kisassa 3-4.

SM pisteet 1.Niskavaara 430
2.Vainio 269
3.Wikberg 247

Kauden päätyttyä oli vuorossa tullistakin kuuluisat päätösbileet RACEROCK. Onnistuneet juhlat taas kerran! Sanotaanhan, että vieraat tekevät juhlat!!! Kiitos.
Juhlista selvittyämme veimme moottorin Santalaan dynoon ja saimme teholukemat 1224 hv. Ei huono, kun ottaa huomioon vanhan teholapun Hapelta 1204hv. Ei olla saatu kaikkia hevosia hukattua kesälaitumille!!!

Mitäs ensi vuonna… Kunhan joku tietäis!!!

Tyhjiä ajatuksia: ”Crew chief” Tommi

Tulokset

PVM TapahtumaPaikkaLajitteluPudotusajo
13.3.Autohuolto J AuttoTampere  
26-27.4.Hot Rod & Rock ShowTampere  
16.5.TestipäiväVirtasalmi  
17-18.5.FHRA Spring nat’sVirtasalmi2.2.
23-24.5.Ylöjärven Rengas-SetYlöjärvi  
28-29.6.Drag Race WeekAlastaro2.(sade)
3-6.7.FHRA Nitro NationalsAlastaro6.2.
19-20.7.FHRA Summer NationalsKalajoki3.3.-4.
16-17.8.Blåkläder FinalsVirtasalmi4.3.-4.
Sarjasijoitus: SM 2.